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CIE Automotive desafía al sector con un beneficio récord de 326 millones de euros en 2024

27/02/2025

Incrementa ventas y resultados con un alto nivel de generación de caja que lleva el endeudamiento hasta mínimos históricos

Bilbao, 27.2.2025 – CIE Automotive ha presentado hoy los resultados del ejercicio 2024, desafiando con importantes crecimientos a una industria de Automoción abatida por las incertidumbres.

Las ventas han superado los 3.960 millones de euros, lo que supone un crecimiento de un 1,1% que supera en más de 2 puntos la disminución de la producción global de vehículos.

En términos de márgenes operativos, se ha alcanzado un EBITDA – resultado bruto de explotación – de 728 millones, y un EBIT – resultado neto de explotación – de 538 millones de euros, lo que supone unos márgenes de 18,4% y de 13,6% respectivamente, significativamente más elevados que la media de los márgenes del sector.

Todo lo anterior resulta en un beneficio neto récord de 326 millones que, a perímetro comparable, supone un crecimiento de casi el 5% respecto a 2023.

Según Jesús María Herrera, Consejero Delegado de CIE Automotive, “Continuamos creciendo por encima del mercado, continuamos mejorando nuestros resultados, y sobre todo, continuamos con una altísima generación de caja que ha llevado nuestro apalancamiento a mínimos históricos, lo que en el contexto sectorial actual, pone en valor nuestro modelo de gestión y nuestro posicionamiento como proveedor de referencia en la Automoción global”.

Y añade: “Por todo ello y por nuestras expectativas para el año en curso, estamos en condiciones de reconfirmar que se cumplirán los compromisos del Plan Estratégico 2025”.

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null CIE Automotive obtiene un beneficio neto de 335,7 millones de euros en los nueve primeros meses del año

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CIE Automotive obtiene un beneficio neto de 335,7 millones de euros en los nueve primeros meses del año

23/10/2018

Presenta una mejora del 20% en el beneficio neto normalizado hasta los 189,7 millones de euros y un resultado neto extraordinario de 146,0 millones de euros

 

Bilbao, 24.10.2018 – CIE Automotive mantiene su magnífica evolución
en los primeros nueve meses del año, alcanzando un beneficio neto
normalizado de 189,7 millones de euros, un 20% más que en el mismo periodo
del año anterior.
En cuanto a facturación, ha sido de 2.292,1 millones de euros, 125
millones más que a septiembre 2017, lo que supone un crecimiento a igual de
tipo de cambio de más del 11% y un crecimiento puramente orgánico del 10%.
Es decir, que en un entorno sectorial convulso y en un mercado debilitado que
ha crecido por debajo del 1%, CIE ha demostrado una vez más la solidez y
resiliencia de su modelo de negocio.
Con respecto a los márgenes operativos, en EBITDA – resultado bruto
de explotación –, CIE ha logrado 404,2 millones de euros, un 12% más que en
el mismo periodo de 2017, mientras que el EBIT – resultado neto de
explotación – ha aumentado hasta 306,4 millones de euros, un 18% más.
Asimismo, el retorno del total de los activos netos alcanzado es ya del
22%. En cuanto a la DFN – deuda financiera neta – ha disminuido 44,4
millones de euros en los últimos doce meses, mejorando el ratio DFN/EBITDA
de 2,16x a 1,85x.
Jesús María Herrera, Consejero Delegado de CIE Automotive, ha
destacado: “Tras la salida de Dominion nos focalizamos en nuestro negocio
principal, trabajando tanto en el crecimiento orgánico y la mejora de sus
márgenes operativos en todas las zonas geográficas en las que estamos
presente, como en el crecimiento inorgánico, que nos lleva a abordar proyectos
tan ambiciosos como la recientemente anunciada adquisición de la división de
sistemas de techos de Inteva”.
Hay que recordar que Inteva Roof Systems está especializada en el
diseño y producción de techos para el sector Automoción y se encuentra entre
los tres principales fabricantes de este segmento de productos a nivel mundial.
Y que esta integración, con unos 1.000 millones de dólares de ventas, supone
un salto importante en el posicionamiento de CIE entre los principales
suministradores de Automoción, de la mano de un producto de compleja
ingeniería, de alto valor añadido y enmarcado en las innovadoras tendencias
de confort del vehículo.

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